به گزارش خبرگزاری خط نیوز ، بیژن زنگنه با حضور در برنامه شب آفتابی که شامگاه چهارشنبه از شبکه تهران پخش شد افزود: گاز طبیعی با زحمات زیاد ۱۵۰۰ کیلومتر را طی کرده و به مناطق مسکونی رسیده و هزینه های زیادی در این زمینه می شود.
وی یادآور شد: ما شبکه وسیع گازی داریم و نمی شود تنها انرژی مورد نیاز را از طریق برق تامین کرد.
وزیر نفت اظهار کرد: وقتی هوا سرد می شود مشکل کمبود گاز و افت فشار داریم و نیروگاه های ما دچار مشکل می شود. همچنین صنایع ما همچون فولاد مبارکه نیز به مشکلاتی برخورد می کنند.
به گفته زنگنه، هم اکنون ۶۰۰ میلیون متر مکعب در روز گاز تولید می شود که مقدار کمی از این حجم صادر می شود. در عین حال ما بیش از ۳۰ میلیون مترمکعب گاز از ترکمنستان وارد کرده و کمتر از این مقدار صادر می کنیم.
وی در ادامه توضیح داد: در مقطعی در تولید گاز عقب افتادیم. امسال تولید گاز ما زیاد شده اما فاصله تولید و مصرف ما نیز افزوده شده است.
وزیر نفت با اشاره به راه اندازی فاز ۱۲ ای با ۲۶ میلیون ظرفیت، فاز ۱۵ با ۲۰ میلیون، راه اندازی یک ردیف از فاز ۱۶ و یک فاز در دریا با ظرفیت ۲۵ میلیون مترمکعب در پارس جنوبی، این اتفاق را در تاریخ ایران بی سابقه دانست اما در عین حال تاکید کرد اگر امسال صرفه جویی نکنیم در بخش انرژی از جمله گاز به مشکل روبه رو می شویم.
زنگنه درباره شائبه هایی که درباره مخالفت وی با خط لوله انتقال گاز به پاکستان و هند شده، تصریح کرد: مخالف خط لوله گاز دوستی پاکستان و هند نبودم.
وی در ادامه یادآور شد: از سال ۸۴ به بعد با عقب ماندگی هایی در استفاده از منابع انرژی مشترک با قطر روبرو شدیم اما تا دو تا سه سال آینده از نظر تولید به قطر می رسیم. قطری ها از منظر تکنولوژی اوضاع بهتری دارند اما ما نیز در بخش حفاری وضعیت بدی نداریم.
وزیر نفت گفت: مجلس ما را مکلف کرده که ۱۰۰ میلیارد دلار در بخش میدان نفتی و گازی سرمایه گذاری کرده و از این اجازه تشکر می کنیم. اجازه گرفتیم ۲۹ میلیارد دلار در پارس جنوبی سرمایه گذاری کنیم و حتا اگر تحریم ها هم برداشته نشود این مهم محقق می شود.
زنگنه درباره سفر اخیر خود به امارات نیز توضیح داد: پیرو صحبت هایی که در سطح ستاد اقتصادی دولت داشتیم و تصمیمات رییس جمهوری مقرر شد با برخی کشورها با اوپک رایزنی کنیم از این رو به قطر و کویت و امارات رفته و درباره بازار نفت مذاکراتی داشتیم.همچنین با وزرای ونزوئلا و عراق نیز رایزنی کردیم.
وی تاکید کرد: ما برای اجلاس اوپک سعی می کنیم دیدگاه های یکدیگر را بگیریم تا بتوانیم در راستای منافع ملی پیگیر اهداف باشیم.
وزیر نفت ادامه داد: کشورهای جنوب خلیج فارس علاقه مند هستند که سهمشان در بازار حفظ شود و کاهش سهم برایشان دشوار است.
زنگنه در عین حال یادآور شد که وین با مقامات عربستانی در روز چهارشنبه در این باره صحبت خواهد کرد.
وی درباره اینکه آیا پیرامون کرسنت با امارات گفت وگویی داشته تصریح کرد که ضرورتی نداشت در این باره صحبت کنیم.
وی در پاسخ به پرسش مجری برنامه درباره این که برخی نمایندگان از جمله الیاس نادران اعلام کرده اند اگر به نتیجه نرسند طرح ممنوعیت صادرات گاز ترش پیگیری خواهد شد گفت: نادران در این زمینه جدی است و بعید نمی دانم که ممنوعیت صادرات گاز ترش رای بیاورد. ما دعوایی در دادگاه داریم که هنوز به نتیجه نرسیده است.
وزیر نفت درباره وضعیت بنزین های پتروشیمی و تاثیر آن در آلودگی هوا به تلاش های معصومه ابتکار معاون رییس جمهوری و رییس سازمان محیط زیست اشاره کرد و گفت: وی کار مهمی کرد و سخت و مردانه اصرار داشت که استاندارد یورو ۴ برای توزیع بنزین در کلان شهرها رعایت شود که کار سخت و پر هزینه بود. اینکه بنزین یورو ۴ تولید کرده و به شهرها برسانیم و واردات داشته باشیم کار سختی است.
وی با اشاره به برخی نقد ها در باره استفاده نکردن از بنزین تولید پتروشیمی تصریح کرد: این که کسی معتقد است که بنزین یورو ۴ با یورو ۲ و غیر استاندارد تفاوتی ندارد، قابل فهم نیست.
برخی می گویند بنزین قبلی با بنزین یورو ۴ فرقی ندارد. ما خوشحال می شویم خانم ابتکار را این افراد قانع کنند و دولت این مصوبه را بردارد و بگویند هر بنزین تولیدی را برای مصرف به شهرهای مختلف بفرستیم.
وزیر نفت اظهار کرد: اگر بنزین های استاندارد یورو ۴ و یورو ۲ و غیر استاندارد تفاوتی با یکدیگر ندارد باید مشکل داشته باشیم که در این زمینه هزینه کنیم.
زنگنه با بیان اینکه این یک تجربه جهانی است، گفت: بنزین پتروشیمی را دیگر توزیع نمی کنیم. در خریداری بنزین یورو ۴ در مقابل تولید بنزین پتروشیمی ارز خارج شده با صادرات برابر است.
وی اظهار کرد: ما لجبازی با کسی نداشته و سیاسی کاری نداریم و بحث ما حرفه ای است. کیفیت گازوییل را بهبود داده ایم.
وزیر نفت با بیان اینکه تمام آلودگی تهران به دلیل مصرف بنزین نیست،گفت که آلودگی حاصل استفاده از سوخت های غیرمتعارف از سوی برخی کارخانه ها، استفاده از خودروهای غیر استاندارد با مصرف بنزین و تعدد خودروها در پایتخت از دلایل دیگر آلودگی هوا است.
