کد مطلب: 46820
يکشنبه ۲۴ بهمن ۱۳۹۵ ساعت ۱۰:۵۹
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرد
سهامداران و مدیران صنعت خودروسازی کشور به دنبال منافع فردی خود هستند
به گزارش خط نیوز و به نقل ایسنا- عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: عرضه آپشن‌های جدید خودرو به لطف اقدامات نظارتی و کنترلی کمیسیون صنایع و معادن حاصل شده در غیر این صورت مدیران صنعت خودروسازی کشور میلی به تغییر در خطوط تولید نداشتند.
حجت‌الاسلام والمسلمین در سیدجواد حسینی‌کیا گفت: کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای افزایش کیفیت خودروهای ایرانی با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل سایپا و ایران‌خودرو یک جلسه مشترک برگزاری کرده و در این نشست درباره چالش‌های صنعت خودرویی کشور در عرصه کیفیت، مصرف بالا، قابل رقابت نبودن خودروهای ایرانی و خدمات نامناسب بعداز فروش به گفت‌وگو نشسته است.
نماینده مردم سنقر در مجلس با تشریح مشکلات صنعت خودروسازی کشور گفت: بی‌کیفیتی خودروهای ایرانی مسئله مخفی و پوشیده‌ای نیست و خودروسازان باید در جهت کیفی کردن تولیدات‌شان اقدامات موثرتری انجام دهند منتهی اساسی‌ترین چالش صنعت خودرویی کشور، سهام‌دار بودن هیات مدیره‌ها و هیات مدیره بودن، سهامداران است و تا وقتی سهامداران و مدیران صنعت خودروسازی کشور اینگونه دنبال منافع فردی و باندی خود هستند، کار کیفی با نگاه ملی در صنعت خودرویی کشور مشاهده نخواهد شد و این اساس ضعف این صنعت است.
وی ادامه داد: اگر مجلس و دولت در این عرصه ورود جدی داشته باشد و حمایتی توام با نظارت دقیق داشته باشد، می‌توان نسبت به بهبود کیفیت خودروهای ایرانی و حفظ و دوام در بازارهای بین‌المللی امیدوار شد.
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن، افزایش کیفیت توام با کاهش قیمت را نیاز امروز صنعت خودروسازی کشور دانست و خاطرنشان کرد: کمیسیون صنایع و معادن جلسه دوم خود با متولیان دولتی صنعت خودرویی کشور و مدیران خودروساز را به زودی برگزار خواهد کرد.
حسینی‌کیا وظیفه کمیسیون صنایع و معادن را نظارت بر عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت دانست و افزود: کمیسیون از خودروسازان و وزارت صنعت و معدن خواسته تا اقدام انجام شده را اعلام کنند و آنان نیز دست و پا شکسته مطالب و مشکلاتی را به کمیسیون انتقال داده‌اند.
نماینده مردم سنقر در مجلس، وضعیت اقتصاد کشور را شرایط «بدتر» و وضعیت کیفیت تولیدات خودروهای ایرانی را شرایط «بد» توصیف کرد و افزود: بین شرایط «بد و بدتر» چاره‌ای جز تن دادن به شرایط «بد» نیست. شرایط اقتصادی کشور به نحوی است که نمی‌توان خط تولید خودروهای بی‌کیفیتی چون پراید، پژو و سمند را تعطیل کرد؛ چرا که نرخ بیکاری و رکود کشور از وضعیت موجود «بدتر» می‌شود.
وی فشار به خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت از طریق سوال از نعمت‌زاده و مدیران سایپا و ایران‌خودرو در صحن علنی کمیسیون صنایع و معادن را موجب ایجاد حساسیت و یافتن راه‌هایی برای بهبود کیفیت صنعت خودروسازی کشور دانست و افزود: تاثیر این حساسیت مجلس را می‌توان در عرضه آپشن‌های جدید مشاهده کرد. اینها همه به لطف اقدامات نظارتی و کنترلی کمیسیون صنایع و معادن است در غیر این صورت مدیران صنعت خودروسازی کشور میلی به تغییر در خطوط تولیدشان ندارند.
این عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن، جلسه دوم کمیسیون متبوعش با خودروسازان و وزیر صنعت، معدن و تجارت را نوبت دستورکار کمیسیون دانست و افزود: اگر رسیدگی به لایحه بودجه ۹۶ اجازه دهد تا پایان اسفندماه این نشست برگزار می‌شود در غیر این صورت برگزاری این نشست به سال ۱۳۹۶ موکول می‌شود.
